Military sphere of the Earth. Военная Сфера Земли.
Узнал,что Индия предпочла Dassault Rafale,отвергнув Су-35. Говорят,что Индия нуждается в новых технологиях,которыми,якобы,изобилует французский много-целевой истребитель,совершивший свой первый полет день в день спустя 210 лет после подписания Декларации независимости США. Спустя 20 лет после первого полета - Dassault Rafale появился в ВВС Франции. И уже в наши дни мы, можем поздравить разработчиков шустрого истребителя,что их дело живет и процветает. И я задумался...
Я задумался над видом застывшей облачности над аэродромами современной военной авиации. Затишье перед бурей. Ощущение,что многие государства просто не знают о будущем истребительной авиации. Слышал,что в России ВВС и ПВО соединены воедино. Думаю,это не случайно. Это как раз для того,чтобы надежно защищать свое небо,пока десятки умных мужей ломают головы над перспективами применения авиации в современной войне,а не локальных конфликтах в небе над территориями,лишенными средств ПВО.
Мысли обрывисты. Два момента меня смущают. Первый: я не вижу перспективы в перспективном Т-50. Второй: я не вижу перспективы истребительной авиации России без "злого","бешеного","острого" и опасного фронтового истребителя,которого "не жалко". Он должен быть именно таким: его не должно быть жалко пускать в бой со стаей современных Западных маленьких и шустрых "птичек",которые схожи с пираньями. Их не жалко. Они должны быть приближенными к современным реалиям в опасном небе,где пересекаются трассы истребителей и перехватчиков,беспилотников,наземных систем ПРО и ПВО,ручных систем ПВО. Это опасное небо,которое может разочаровать многих поклонников Су-35С,в числе которых и я. Его могут просто молниеносно растерзать те,"которых не жалко": пираньи неба. А Су-35С - прекрасен и благороден. Он настолько часто красовался в мирном небе,выдавая немыслимые фигуры,что настало время проверить его в бою. Иначе,он устареет,не успев проявить себя. Что-то есть в Су-35С и Су-27,что не позволяет их изначально называть "задирами". Я могу ошибаться - это всего лишь ощущения "сухопутной крысы",которая лишь когда-то мечтала быть летчиком. Но по моим ощущениям,Су-35С необходим для того,чтобы воевать в своем небе,а не небе противника. Здесь ему помогут наземные средства. Но,чтобы действовать в небе противника - этому истребителю нужны помощники:"злые пираньи","которых не жалко".
Насколько мы понимаем,в кабине любого истребителя,перехватчика или штурмовика находится очень ценный для своей страны человек - офицер ВВС. А если он еще и профессионал,а если он еще и настоящий патриот,а если он еще и отважный,а если еще он и счастливчик,то такому человеку цены нет. Поэтому,говоря о "злых пираньях неба,которых не жалко" - я невольно имею ввиду беспилотные летательные системы со своей особенной системой ведения воздушного боя. Ну,жалко мне посылать Князя Су-35С против всех этих Рафалей,Тайфунов и Грипенов. Конфликт в голове. Противоречие. Су-35 фигурирует лишь в новостях из авиа-салонов,а реальную работу исполняют Су-24,Су-25,МиГ-31. Почему? Думаю,что лучшей рекламой для Су-35С будет победа в реальном воздушном бою. Иначе,может оказаться так,что делами авиастроителей и летчиков занимаются лишь бизнесмены,продавая и рекламируя товар. А когда дело дойдет до реального боевого применения - результат может оказаться непредсказуемым.
Думаю,что летчика не должна волновать стоимость его самолета. Он вообще не должен зацикливаться по этому поводу. Его не должно волновать,что там происходит на международных тендерах купли-продажи самолетов. Летчику,наверное,немного не по душе,когда где-то в Мире летают клоны его истребителя или проданные братья. У него начинает пропадать чувство гордости за вверенный ему истребитель,который клонировали по всему Миру. Остается надеяться только на особенность своей светлой головы и свой профессионализм. Получается,что пилот становится подобен просто разновидности боекомплекта к своему истребителю. Из-за этого смешения технологий,возможно,и родится некий революционный проект прототипа будущего. Однако,на данном этапе,у меня такое ощущение,что вооружаются не отдельные государства и коалиции,а происходит бешеная закачка новой сферы - Военной Сферы. Есть атмосфера,например. Ее кислород и прочие особенности - обще-мировые. Так и с Военно-сферой - она рождается для всего Мира. Но явно,что не для мира в Мире. Это похоже на грозовые облака,сгущающиеся над головой.
Поэтому,главное оружие - это голова. Светлая голова стратегов и тактиков,которые должны будут в скором времени атаковать зарождающуюся Военно-сферу,чтобы господствовать в ней и управлять. Думаю,что никто даже не представляет,что такое современная война. Этим могут пользоваться те,кто продает оружие. А на поверку,все это оружие - может оказаться просто бесполезным и никуда не годным хламом. Ощущение,что можно будет просто брать в пользование армию какого-либо государства,а затем вернуть. Можно будет вообще,использовать вражескую армию в своих целях. Можно будет,что угодно,наверное. Но главное,что всем нужно будет понять,что если война ступила на твою землю,то это уже поражение. Где угодно,но только не на своей территории. Ощущение. Поэтому,сначала могут выбрать для "спарринга" нейтральные территории. Это не на долго. Нейтральная территория быстро становится чьей-то. Короче,я в этом ноль.
Главное ощущение: все это для отвода глаз. Распродажа перед появлением на рынке по-настоящему стоящих вещей. Одна просьба: не хочу,чтобы рынок погубил сверх-птицу Су-35С.
Я задумался над видом застывшей облачности над аэродромами современной военной авиации. Затишье перед бурей. Ощущение,что многие государства просто не знают о будущем истребительной авиации. Слышал,что в России ВВС и ПВО соединены воедино. Думаю,это не случайно. Это как раз для того,чтобы надежно защищать свое небо,пока десятки умных мужей ломают головы над перспективами применения авиации в современной войне,а не локальных конфликтах в небе над территориями,лишенными средств ПВО.
Мысли обрывисты. Два момента меня смущают. Первый: я не вижу перспективы в перспективном Т-50. Второй: я не вижу перспективы истребительной авиации России без "злого","бешеного","острого" и опасного фронтового истребителя,которого "не жалко". Он должен быть именно таким: его не должно быть жалко пускать в бой со стаей современных Западных маленьких и шустрых "птичек",которые схожи с пираньями. Их не жалко. Они должны быть приближенными к современным реалиям в опасном небе,где пересекаются трассы истребителей и перехватчиков,беспилотников,наземных систем ПРО и ПВО,ручных систем ПВО. Это опасное небо,которое может разочаровать многих поклонников Су-35С,в числе которых и я. Его могут просто молниеносно растерзать те,"которых не жалко": пираньи неба. А Су-35С - прекрасен и благороден. Он настолько часто красовался в мирном небе,выдавая немыслимые фигуры,что настало время проверить его в бою. Иначе,он устареет,не успев проявить себя. Что-то есть в Су-35С и Су-27,что не позволяет их изначально называть "задирами". Я могу ошибаться - это всего лишь ощущения "сухопутной крысы",которая лишь когда-то мечтала быть летчиком. Но по моим ощущениям,Су-35С необходим для того,чтобы воевать в своем небе,а не небе противника. Здесь ему помогут наземные средства. Но,чтобы действовать в небе противника - этому истребителю нужны помощники:"злые пираньи","которых не жалко".
Насколько мы понимаем,в кабине любого истребителя,перехватчика или штурмовика находится очень ценный для своей страны человек - офицер ВВС. А если он еще и профессионал,а если он еще и настоящий патриот,а если он еще и отважный,а если еще он и счастливчик,то такому человеку цены нет. Поэтому,говоря о "злых пираньях неба,которых не жалко" - я невольно имею ввиду беспилотные летательные системы со своей особенной системой ведения воздушного боя. Ну,жалко мне посылать Князя Су-35С против всех этих Рафалей,Тайфунов и Грипенов. Конфликт в голове. Противоречие. Су-35 фигурирует лишь в новостях из авиа-салонов,а реальную работу исполняют Су-24,Су-25,МиГ-31. Почему? Думаю,что лучшей рекламой для Су-35С будет победа в реальном воздушном бою. Иначе,может оказаться так,что делами авиастроителей и летчиков занимаются лишь бизнесмены,продавая и рекламируя товар. А когда дело дойдет до реального боевого применения - результат может оказаться непредсказуемым.
Думаю,что летчика не должна волновать стоимость его самолета. Он вообще не должен зацикливаться по этому поводу. Его не должно волновать,что там происходит на международных тендерах купли-продажи самолетов. Летчику,наверное,немного не по душе,когда где-то в Мире летают клоны его истребителя или проданные братья. У него начинает пропадать чувство гордости за вверенный ему истребитель,который клонировали по всему Миру. Остается надеяться только на особенность своей светлой головы и свой профессионализм. Получается,что пилот становится подобен просто разновидности боекомплекта к своему истребителю. Из-за этого смешения технологий,возможно,и родится некий революционный проект прототипа будущего. Однако,на данном этапе,у меня такое ощущение,что вооружаются не отдельные государства и коалиции,а происходит бешеная закачка новой сферы - Военной Сферы. Есть атмосфера,например. Ее кислород и прочие особенности - обще-мировые. Так и с Военно-сферой - она рождается для всего Мира. Но явно,что не для мира в Мире. Это похоже на грозовые облака,сгущающиеся над головой.
Поэтому,главное оружие - это голова. Светлая голова стратегов и тактиков,которые должны будут в скором времени атаковать зарождающуюся Военно-сферу,чтобы господствовать в ней и управлять. Думаю,что никто даже не представляет,что такое современная война. Этим могут пользоваться те,кто продает оружие. А на поверку,все это оружие - может оказаться просто бесполезным и никуда не годным хламом. Ощущение,что можно будет просто брать в пользование армию какого-либо государства,а затем вернуть. Можно будет вообще,использовать вражескую армию в своих целях. Можно будет,что угодно,наверное. Но главное,что всем нужно будет понять,что если война ступила на твою землю,то это уже поражение. Где угодно,но только не на своей территории. Ощущение. Поэтому,сначала могут выбрать для "спарринга" нейтральные территории. Это не на долго. Нейтральная территория быстро становится чьей-то. Короче,я в этом ноль.
Главное ощущение: все это для отвода глаз. Распродажа перед появлением на рынке по-настоящему стоящих вещей. Одна просьба: не хочу,чтобы рынок погубил сверх-птицу Су-35С.
Comments
Post a Comment